Il Maserati Trofeo nasce nel 2003 come campionato monomarca di Gentleman Driver. Fu accolto con molto entusiasmo perché segnò il rientro ufficiale di Maserati nel mondo delle corse. Nei suoi primi trent'anni di vita il marchio del tridente aveva infatti collezionato oltre 500 vittorie affermandosi nel mondo delle corse, ma la casa automobilistica si era ritirata dalle competizioni nel 1957, fatta eccezione per qualche sporadica apparizione. Il Trofeo Maserati segnò un cambio di passo importante che poi proseguì in progetti ambiziosi come la partecipazione nel 2005 al FIA WEC con la Maserati MC12.

Il Trofeo prevedeva 7 gare nei migliori circuiti d'Europa e due gare si disputavano in concomitanza con i weekend di Formula 1, alzando il prestigio della competizione. I Gentelman Driver fissi erano circa 20, a cui si aggiungevano delle wild card nel corso dell'anno. Alla griglia di partenza spesso e volentieri partecipavano anche alcuni piloti pro e semiprofessionisti come Marc Gené, Manuel Villa, Joe Macari e Ivan Capelli. Generalmente tutti parlano del Trofeo Maserati dei primi anni con quella vena amarcord che contraddistingue un ricordo davvero bello. Per capire meglio lo spirito che si respirava abbiamo intervistato Andrea De Megni, che partecipò al Trofeo dal 2003 al 2006 con una livrea speciale Pakelo Racing.